Alquiler de barcos por un día en Tenerife solo tu grupo a bordo

Sí, aunque con disponibilidad limitada. Nuestro formato principal es el charter semanal de sábado a sábado, y las salidas de un día se ofrecen en los huecos que deja la flota entre esos charters.

Eso significa que la respuesta depende mucho de la fecha: en semanas con la flota completa hay poco margen, y en otras hay varios barcos libres. La forma rápida de saberlo es escribirnos con el día concreto.

Sí. Todas nuestras salidas de un día llevan patrón profesional incluido en el precio. No es opcional: son barcos de crucero de 38 a 55 pies y no tendría sentido entregarlos por una jornada suelta.

La consecuencia buena es que no necesitas titulación náutica de ningún tipo, ni experiencia previa. Subís a bordo y ya está.

Una jornada completa se mueve normalmente entre seis y ocho horas, que es lo que da de sí un día en invierno canario contando con que anochece pronto. Suele salir por la mañana y volver a media tarde.

Si buscas algo más corto —tres o cuatro horas, un sunset, una celebración— la fórmula está en alquiler por horas.

No. Es 100% privado: el barco es de tu grupo durante toda la jornada, y a bordo no sube nadie más que el patrón.

Es la diferencia con las excursiones que salen de Los Cristianos, Puerto Colón o Los Gigantes, donde se comparte un barco grande con decenas de personas, ruta fija y horario cerrado. Aquí la ruta y los tiempos los decidís vosotros.

Depende del barco: la flota va de 6 a 11 plazas para navegación con pernocta. Para salidas de día sin dormir a bordo la capacidad puede ser algo mayor en algunos barcos.

Dinos cuántos sois exactamente al consultar y te confirmamos qué unidades encajan. No conviene apurar la capacidad máxima si vais a pasar el día entero a bordo.

Con mucha probabilidad. La franja marina de Teno-Rasca, en la costa suroeste, alberga población residente de calderón tropical y delfín mular durante todo el año, y desde Marina del Sur se llega en poco más de una hora.

Nunca es una garantía —son animales salvajes— pero es una de las zonas de avistamiento más consistentes de Europa. Hay que respetar la normativa de aproximación: distancia mínima, velocidad reducida y no cortar la trayectoria del grupo. De eso se encarga el patrón.

Sí. Podéis llevar vuestra propia comida y bebida —es lo más habitual y lo más económico— o pedirnos que coordinemos catering a bordo, que se cotiza aparte.

Los barcos tienen cocina completa, nevera y menaje. Una parada de fondeo para comer con el barco parado y el agua al lado es, sinceramente, el mejor momento del día.

El patrón decide con el parte en la mano. Si las condiciones no permiten la ruta prevista, lo normal es proponer una alternativa resguardada en la costa sur, que casi siempre está navegable.

Si directamente no se puede salir, se reprograma la salida a otro día disponible. Nunca se sale con un grupo a bordo en condiciones que no toquen: no merece la pena para nadie.