Location de bateau avec skipper à Majorque toi à bord, lui à la barre

Le modèle coûte 1 500 €/semaine sur l'un de nos 15 voiliers et 1 800 €/semaine sur le catamaran Ky Dong (Lagoon 43). Sur le catamaran Machango (Lagoon 46) le skipper est obligatoire et est séparé (1 800 €/semaine, non inclus dans le prix du bateau).

Supplémentaire : les repas du capitaine à bord, qui sont gérés comme une dépense partagée (généralement 25 à 35 €/jour par personne au supermarché).

Non. Le skipper prend en charge 100% de la navigation : manœuvres, mouillage, météorologie, systèmes du bateau. Vous partez en tant que passager – aucune qualification, aucun CV nautique ou expérience préalable n'est requis.

Skippers professionnels qualifiés (Yacht Captain, Professional Skipper ou équivalent) avec assurance responsabilité civile. La plupart sont marins avec de nombreuses saisons aux îles Baléares - certains sont avec nous depuis plus d'une décennie. Tout le monde parle espagnol et anglais.

Si vous avez déjà navigué avec nous, veuillez le préciser lors de la réservation et nous ferons de notre mieux pour vous proposer à nouveau (sous réserve de disponibilité). Pour les nouveaux clients, nous attribuons le skipper qui correspond le mieux à la date et au type de bateau.

Oui, sur les charters hebdomadaires, le skipper dort à bord. Certains navires ont salle de patrons à l'avant (Cotufa, Tizón); Dans d'autres, le patron occupe l'une des cabines. L'intimité du groupe est toujours respectée : le skipper se déplace discrètement.

Bien sûr. De nombreux clients skippés aiment participer : diriger la barre en eau libre, aider avec les cordages, monter et descendre les voiles. Le modèle est flexible.

Particulièrement recommandé pour : au revoir, événements d'entreprise, dîners en bateau, couchers de soleil, familles avec enfants, voyages d'anniversaire.

Lorsque vous naviguez avec un skipper, la caution est toujours conservée par le skipper professionnel, le risque pour le client est donc minime. Pour que tout soit transparent, lors de l'enregistrement nous enregistrons des vidéos et des photos de l'état du bateau, y compris de la coque sous l'eau avec une caméra sous-marine. Ces fichiers sont partagés avec vous le jour même.

Nous vous demandons également d'inspecter calmement le bateau à votre arrivée et d'enregistrer vos propres vidéos et photos de tout dommage existant. Une communication honnête et une documentation visuelle dès la première minute nous évitent des malentendus au retour et accélèrent le déblocage de la caution.