Catamaran huren op Tenerife Lagoon 43 en Lagoon 46

De tarieven voor het Canarische seizoen van de Lagoon 43 en de Lagoon 46 krijg je op aanvraag, omdat ze afhangen van de precieze data en de vorm van huren. Stuur ons je data en het aantal personen, dan krijg je vrijblijvend een vaste prijs.

Wat wel vaststaat: de eindschoonmaak van een catamaran met vier hutten kost € 210, de gasfles € 25 en een professionele schipper op een catamaran € 1.800 per week plus zijn maaltijden aan boord. De borg is € 2.500 tot € 3.000 en krijg je aan het eind van de charter volledig terug.

De Lagoon 43 (Ky Dong) biedt plaats aan 9 personen en de Lagoon 46 (Machango) aan 8, in beide gevallen in 4 tweepersoonshutten met 4 eigen badkamers.

Die indeling – een hut en een badkamer per stel – is de reden dat een catamaran zo goed werkt als twee of drie gezinnen samen reizen, of een vriendengroep van stellen. Op een zeilboot van vergelijkbare lengte zou je met z'n allen twee of drie badkamers delen.

Ja, en we vragen bovendien specifieke ervaring op meerrompers, niet alleen het vaarbewijs. Een toercatamaran waarschuwt niet door over te hellen als er een windvlaag komt, en op de Canarische Eilanden zijn de kanalen tussen de eilanden bekende versnellingszones.

Voldoe je niet aan dat profiel, dan huur je de catamaran met een professionele schipper (€ 1.800 per week plus maaltijden) en heb je geen enkel vaarbewijs nodig. Voor een eerste week op een meerromper is dat wat we aanraden.

Wil je vooral zeilen – aan de wind varen, trimmen, de boot voelen – dan geeft een zeilboot je meer voor minder geld. Een eenromper loopt veel beter aan de wind dan een toercatamaran.

Wil je een week met een groep aan boord wonen en is zeilen het middel, dan wint de catamaran: hij helt niet over, heeft vier badkamers, veel meer buitenruimte en minder diepgang om dicht bij de kust te ankeren.

Over het algemeen wel, vooral voor anker en bij ruime wind, omdat de boot rechtop vaart en de beweging vlakker en minder slingerend is dan op een overhellende eenromper.

Bij kruiszee of zee van opzij heeft een meerromper een kortere, schokkerige beweging, waar sommige mensen last van hebben. Maar voor het gebruikelijke charterprogramma op de Canarische Eilanden – een paar uur varen en dan ankeren – is de catamaran duidelijk comfortabeler.

Vanuit Marina del Sur in Las Galletas (Arona), onze belangrijkste thuishaven op het eiland, op een kwartier van de luchthaven Tenerife Zuid. Het is het logische vertrekpunt naar de walvis- en dolfijnenstrook Teno-Rasca, naar Los Gigantes en naar La Gomera.

Afhankelijk van de beschikbaarheid en je route kan het vertrek ook vanuit Marina Santa Cruz de Tenerife worden geregeld. Vraag ons gerust naar jouw situatie.

Ja. San Sebastián de La Gomera ligt op zo'n 22–25 zeemijl van Las Galletas, een halve dag varen. In een volle week passen La Palma en El Hierro er ook nog bij.

Het kanaal tussen Tenerife en La Gomera is een versnellingszone, dus de overtocht plan je met het weerbericht erbij en je vertrekt het best vroeg. We nemen het samen met je door bij de check-inbriefing.

Inbegrepen zijn het volledige gebruik van de boot gedurende zeven nachten, de verplichte veiligheidsuitrusting, servies en keukengerei, beddengoed en de technische briefing bij vertrek met een van onze zeilers.

Niet inbegrepen zijn brandstof, ligplaatsen in de havens die je aandoet – die zijn voor een catamaran duurder omdat je naar breedte betaalt –, eindschoonmaak en gasfles. De schipper is optioneel.