Wynajęcie łodzi bez licencji na Teneryfie z zawodowym kapitanem

Tak, na dwa różne sposoby. Pierwsza z nich to wynajem łodzi motorowej o długości do 5 metrów i mocy mniejszej niż 15 KM, co pozwala na pływanie bez licencji hiszpańskiej z ograniczeniem odległości od brzegu i tylko w dzień. Nie mamy tego typu łodzi.

Drugą — i tą, która naprawdę jest tego warta — jest wynajęcie dowolnej łodzi z profesjonalnym kapitanem na pokładzie. W takim wypadku nie są wymagane żadne kwalifikacje, gdyż osobą odpowiedzialną za nawigację jest sternik. 14 statków w naszej flocie obsługuje tę metodę.

Nie i wolimy to powiedzieć wyraźnie. Nasza flota składa się z 12 łodzi żaglowych i 2 katamaranów wycieczkowych o długości od 38 do 55 stóp. Wszystkie znacznie przekraczają dopuszczalny limit wynoszący 5 metrów i 15 KM, więc do prowadzenia każdego z nich wymagane są kwalifikacje.

Mamy alternatywę, która rozwiązuje problem: profesjonalny sternik na każdym z nich, od 1500 euro/tydzień. Płyniesz prawdziwą łodzią, bez dokumentów i bez odpowiedzialności.

1500 € tygodniowo na żaglówce i 1800 € tygodniowo na katamaranie, plus posiłki na pokładzie. Jest to koszt doliczany do ceny łodzi.

Po rozłożeniu na grupę wychodzi znacznie mniej, niż się wydaje: na 8-osobowej żaglówce jest to około 27 euro na osobę dziennie; w jednym z 10, około 21 €. Za te pieniądze masz profesjonalistę, który pływa łodzią przez cały tydzień.

Tak, kapitan spędza noc na pokładzie podczas czarteru. Większość naszych łodzi posiada własną kabinę – zazwyczaj dziobową – lub koję załogi, więc nie zmniejsza to liczby miejsc dostępnych dla Twojej grupy.

Przy rezerwacji powiedz nam dokładnie, ile ich jest, a my potwierdzimy, które łodzie ze sternikiem na pokładzie utrzymują pełną pojemność.

Zarządza łodzią: nawigacja, manewry portowe, kotwiczenie, konsultacje z prognoza pogody i decyzje dotyczące bezpieczeństwa. Proponuje także trasy i miejsca do zakotwiczenia zgodnie z Twoimi oczekiwaniami i warunkami każdego dnia.

Czego to nie jest: nie jest to usługa gotowania ani sprzątania. Jeśli szukasz obsługi na pokładzie, na kilku łodziach istnieje możliwość hostessy oprócz sternika. Zapytaj nas.

Z kapitanem na pokładzie i pod jego nadzorem, tak: często zdarza się, że klienci przejmują ster podczas żeglowania, gdy pozwalają na to warunki, a wielu sterników chętnie uczy Cię, jak przyciąć żagle lub obrać kurs.

Odpowiedzialność prawna pozostaje Twoja, a zatem ostatnie słowo w sprawie tego, kiedy i gdzie cóż. Jeśli chcesz się naprawdę nauczyć, zajrzyj na kursy żeglarskie.

Tak. Oprócz czarteru tygodniowego oferujemy rejsy całodniowe i półdniowe z profesjonalnym sternikiem w cenie, w zależności od dostępności floty. Nadal nie potrzebujesz kwalifikacji.

Skonsultuj wynajem na jeden dzień lub wynajem na godzinę aby zobaczyć krótkie formaty.

Jest to bardzo powszechna sytuacja i ma rozwiązanie pośrednie. W przypadku bareboat wymagane są kwalifikacje i wykazywane doświadczenie na łodziach o podobnej długości, ponieważ na Wyspach Kanaryjskich istnieją kanały przyspieszenia, które wymagają oceny.

Jeśli masz tytuł, ale nie posiadasz mil, bardzo rozsądną opcją jest wynajęcie sternika na kilka pierwszych dni i zatrzymanie łodzi później lub bezpośrednio spędzenie tygodnia ze sternikiem i skorzystanie z okazji, aby zgromadzić mile. Opowiedz nam o swoim przypadku, a my szczerze powiemy Ci, co polecamy.

Z Marina del Sur, w Las Galletas (Arona), kwadrans od lotniska Tenerife Sur lub z Marina Santa Cruz de Tenerife w zależności od łodzi i trasy.

Marina del Sur to naturalne wyjście na pas waleni Teno-Rasca, klify Los Gigantes i La Gomera, czyli to, co zwykle chcą zobaczyć ci, którzy przybywają na żagle po raz pierwszy.