Traversée vers La Gomera en bateau la meilleure raison de naviguer ici

Il s'agit d'environ 22 à 25 milles nautiques routes de Marina del Sur (Las Galletas) à Saint-Sébastien de La Gomera. Sur un voilier de croisière, une demi-journée de navigation selon le vent du jour.

C'est une traversée tout à fait acceptable, mais ce n'est pas une promenade : il faut traverser un canal avec une zone d'accélération et il est conseillé de partir tôt pour arriver avec beaucoup de lumière.

Techniquement oui : l'aller-retour s'inscrit dans une longue journée. Mais nous ne le recommandons pas, car cela implique de traverser le canal deux fois dans la même journée et de ne passer que quelques heures à La Gomera.

Le format qui a du sens est deux ou trois jours au moins, en dormant à bord à Saint-Sébastien ou à Valle Gran Rey. Une semaine complète vous laisse le temps de faire le tour de l'île et de continuer vers La Palma ou El Hierro.

Uniquement si vous prenez le bateau vous-même. Dans le mode bareboat , nous demandons un PER ou une expérience équivalente et démontrable, ce qui est particulièrement pertinent pour une traversée du canal.

Avec skipper professionnel à bord, vous n'avez besoin de rien. Pour une première traversée aux Canaries, c'est ce que nous recommandons sans hésitation.

L'alizé de nord-est est comprimé lorsqu'il passe entre deux îles, donc dans le chenal le vent peut augmenter de plusieurs chiffres par rapport à celui de la côte. C'est un phénomène connu et prévisible, pas une surprise.

La conséquence pratique est que le voyage est planifié avec le rapport en main et part à l'heure appropriée. C'est exactement ce que nous avons examiné avec vous lors du briefing d'enregistrement.

Avec une forte probabilité. L'itinéraire traverse la bande marine Teno-Rasca, avec des populations résidentes de globicéphales et de grands dauphins tout au long de l'année.

Ce n'est pas une garantie – ce sont des animaux sauvages – mais c'est l'une des zones les plus cohérentes qui existent, et ici elle a l'avantage de ne pas avoir à s'écarter : elle est en route.

Saint-Sébastien de La Gomera dispose d'une marina avec tous les services et est le point d'entrée naturel. Valle Gran Rey, sur la côte ouest, est le mouillage le plus de caractère de l'île.

Les amarrages pendant la location sont à la charge du client. Dans le briefing, nous vous donnons les options et à quoi vous attendre dans chacune d'elles en fonction de la saison.

Le plan change. Sur un charter de plusieurs jours, c'est normal et rien ne se passe : si le canal n'est pas prêt à traverser ce jour-là, vous naviguez sur la côte sud-ouest de Tenerife – Los Gigantes, la bande des cétacés, les mouillages d'Adeje – et vous le traversez le lendemain.

C'est une des raisons pour lesquelles la traversée demande de la marge et ne s'intègre pas bien dans une sortie fermée d'une journée.

Oui, et c'est la suite logique avec une semaine complète. Ce sont des traversées plus longues, avec moins de trafic nautique et une eau très propre.

Ils demandent plus d'expérience ou de skipper à bord, et une planification sérieuse du rapport. Nous en parlons avec vous lors de la réservation et nous en reparlons dans le briefing.